Este fin de semana, a pesar de la lluvia , ayer el tiempo dio un rato de tregua y el suelo estaba casi seco, así que cogí la MP3 como piloto :smt041. Durante el finde, también he ido de paquete, así que voy a dividiros mis sensaciones y opiniones en tres apartados:
1.- como paquete
2.- como piloto
3.- como piloto + paquete
Empiezo comentándoos (por si no lo sabéis...) chica, 1,60 metros y unos 60 kilos. Os hago esta reflexión porque a pesar de tener el A, las motos que me gustan, o pesan mucho o no llego al suelo, y las que podría llevar por altura y peso, son de estética Custom, que no me gustan . Así que mi gozo en un pozo y mi meloneo va poquito a poco, pero va, voy fijándome en las motos de la calle, voy subiendo a algunas que creo que puedo llevar (Fazer, GS...) pero.... quiero esperar y gastar mis dos años de limitada con la Gordi y luego empezar seriamente el meloneo (que por ahora ya tengo claro).
Lillo tiene su moto (moto con la que he hecho las pruebas :smt023) con la suspensión muy dura, quizá por ello, y a pesar de calzar unos pequeños tacones, llegaba apoyando algo más que los dedos de los piés, a mi parecer es posible bajar un poco la altura del sillín por lo que creo que quizá acabaría tocando suelo casi con el pie plano, casi....
He flipado por los madriles por los boquetes que hay en las calles :smt062, en serio, me acojoné, y pensé, que con una moto "normal" pues que era un riesgo excesivo, y apodrían ir arrglenado agujeros de más de dos palmos. Ah, eso de poder circular por el carril bus es una pasada, jaja
Más cositas.... la mantita.... por un lado me pareció un rollo por eso de sentarte y tener que acomodar la manta, pero la verdad es que se agradece y más si llueve. He circulado este invierno con pantalones de cordura, y odio ponerlos y quitarlos, no me han gustado nada y más si me dejo el pantalón normal debajo, cuesta sentirte cómoda con ellos y es un engorro, haber de descalzarme para ponerlos. Una de las veces que ha llovido, lillo con su mantita hasta la cintura, y yo la agarré por los extremos por lo que también me hizo a mí un poco de parapeto en las piernas. Os aconsejo que la pongáis.
El maletero.... impresionante, grande, con apertura trasera y debajo del asiento...
El bloqueo.... flipante, joer, yo que no llevo paquete en la gordi porque para que suban han de apoyarse en la estribera y eso hace que me desequilibren.... pues con el bloqueo genial, no hay problema.
El freno de mano, sólo lo puse una vez, y bueno, es cómodo. Da seguridad a las tres ruedas e impide que la moto se mueva si es que no queremos que lo haga, la palanquita muy suave, bien.
EL freno de pie.... ¿lo cualo? Sabía que estaba, pero no lo usé.
Empiezo.....
1.- como paquete
Bueno, subir de paquete y llevando, durante 30 km, una pequeña maleta entre Lillo y yo,..... complicado. No me sentí cómoda al inicio, los dichosos reposapiés son muy escasos, y la postura echada hacia atrás para caber los tres (mire, maleta, lillo).... uffff, complicado. Pero ya digo, sin maleta de por medio.... mucho mejor, es más, muy bien, el pequeño respaldo trasero, la hacen muy cómoda. En este finde en el que nos hemos movido con la moto, la comodidad ha ido en aumento. Ir atrás, te deja (en mi caso) a la altura del piloto, puesto que quedamos bastante elevados (los paquetes)... la primera vez que me subo a la moto, lo hago sin apoyarme en la estribera.... ufff, complicado, casi imposible, haciendo hornor de mi flexibilidad lo conseguí, la altura en cruz del asiento trasero, es muy alta, luego ya fue más fácil, puesto que con el bloqueo puesto, apoyarme en el reposapiés no hace que la moto se mueva, así que.... bien, muy bien, eso sí, sin cañitas de por medio, porque ayer.... con un par de cañas, de vinito.... casi me caigo al subir de la moto en plena puerta del sol... :smt044 :smt044
En las curvas, acojonada, y por dos motivos, uno el miedo desde mi caída al cambio del punto de equilibrio, a no ser yo la que controla el vehículo, y el otro........ no veas como tumba el triciclo \/ .... Al ir atrás, entre la altura en la que queda el paquete, el no controlar yo la moto, las curvitas cerradas...... acojonada, pero bien es cierto, que en ningún momento, la moto se inmutó y eso que el suelo ha estado mojado practicamente todo el fin de semana.
2.- como piloto
GENIAL!!!!!!! :smt041 :smt041 \/ \/
Tocando poco más que de puntitas el suelo sin el bloqueo......... si le pongo el bloqueo, pues eso, ¿para qué bajar los pies?
Primero con miedo, a ver.... toco de puntitas.... bueno primer paso superado, la meneo a los lados, bueno, puedo con ella, un acelerón, se quita el bloqueo automáticamente, y pa lante. En mi opinión, para ser una 400 y para llevar el famoso variador.... pues no sé, tampoco noté excesivamente el acelerón , pero la verdad es que la joía, tira, y mucho. En un plis me puse sobre los 80.
Muy estable en las curvas y....... sorpresa......... yo pensando que Lillo se tumbaba y es que la moto debe andar cansada que es que decide echarse un ratito ella solita en las curvitas.... :smt044 :smt044 muy bien, muy controlada, muy equilibrada, sin sustos y........ en circulación nada pesada.
Eso sí, bajar del triciclo y maniobrarlo en parado.... cuesta, sobretodo las ruedas delanteras, pero bueno, con paciencia y sin que haya pendiente todo se consigue, no parece que le honren 260 kilos.
En definitiva, la sensación con la moto es de mucha estabilidad y por lo tanto, mucha seguridad.
3.- como piloto + paquete
¿Para qué empezar poquito a poco llevando a una chica, un peque........ no, yo a lo grande :smt110
Lillo, muy valiente y osado él, se atrevió a subir de paquete, y yo me atreví a llevar moto + adulto, es decir, sin contarme a mí unos 340 kilos de na, entre los tres, 400 kilos .
Yo sentadita de piloto, bloqueada la moto y pensé... ¿a ver cómo sube el mozo? pues ni corto ni perezoso, apoya sus ¿80 kilos? en el reposapiés, yo ahí sin hacer nada de nada, la moto.... sin quejarse, y hala, sentado queda, bueno, pensé, ahora o nos vamos al suelo al desbloquearla o no.... pues no, un buen acelerón, y sí, noté el peso, pero vamos, que en circulación no hay problema.
El problema viene al detenerme sin el bloqueo, ufff, un pequeño giro de manillar, pero la controlé, y al girar callejeando, también me iba hacia exterior, posiblemente por girar muy despacio. Supongo que aquí también cuenta la falta de práctica (no de expetriencia) con la moto.
La moto, muy buena ella, no decía ni pío.
Así que la mire vuelve de madrid......... enamorada de la moto y su motero. Por ahora es mi primera opción cuando decida cambiar la gordi, pero vamos, que me queda algo menos de año y medio, y el mercado se mueve, seguiré mirando........ motos, of course.
1.- como paquete
2.- como piloto
3.- como piloto + paquete
Empiezo comentándoos (por si no lo sabéis...) chica, 1,60 metros y unos 60 kilos. Os hago esta reflexión porque a pesar de tener el A, las motos que me gustan, o pesan mucho o no llego al suelo, y las que podría llevar por altura y peso, son de estética Custom, que no me gustan . Así que mi gozo en un pozo y mi meloneo va poquito a poco, pero va, voy fijándome en las motos de la calle, voy subiendo a algunas que creo que puedo llevar (Fazer, GS...) pero.... quiero esperar y gastar mis dos años de limitada con la Gordi y luego empezar seriamente el meloneo (que por ahora ya tengo claro).
Lillo tiene su moto (moto con la que he hecho las pruebas :smt023) con la suspensión muy dura, quizá por ello, y a pesar de calzar unos pequeños tacones, llegaba apoyando algo más que los dedos de los piés, a mi parecer es posible bajar un poco la altura del sillín por lo que creo que quizá acabaría tocando suelo casi con el pie plano, casi....
He flipado por los madriles por los boquetes que hay en las calles :smt062, en serio, me acojoné, y pensé, que con una moto "normal" pues que era un riesgo excesivo, y apodrían ir arrglenado agujeros de más de dos palmos. Ah, eso de poder circular por el carril bus es una pasada, jaja
Más cositas.... la mantita.... por un lado me pareció un rollo por eso de sentarte y tener que acomodar la manta, pero la verdad es que se agradece y más si llueve. He circulado este invierno con pantalones de cordura, y odio ponerlos y quitarlos, no me han gustado nada y más si me dejo el pantalón normal debajo, cuesta sentirte cómoda con ellos y es un engorro, haber de descalzarme para ponerlos. Una de las veces que ha llovido, lillo con su mantita hasta la cintura, y yo la agarré por los extremos por lo que también me hizo a mí un poco de parapeto en las piernas. Os aconsejo que la pongáis.
El maletero.... impresionante, grande, con apertura trasera y debajo del asiento...
El bloqueo.... flipante, joer, yo que no llevo paquete en la gordi porque para que suban han de apoyarse en la estribera y eso hace que me desequilibren.... pues con el bloqueo genial, no hay problema.
El freno de mano, sólo lo puse una vez, y bueno, es cómodo. Da seguridad a las tres ruedas e impide que la moto se mueva si es que no queremos que lo haga, la palanquita muy suave, bien.
EL freno de pie.... ¿lo cualo? Sabía que estaba, pero no lo usé.
Empiezo.....
1.- como paquete
Bueno, subir de paquete y llevando, durante 30 km, una pequeña maleta entre Lillo y yo,..... complicado. No me sentí cómoda al inicio, los dichosos reposapiés son muy escasos, y la postura echada hacia atrás para caber los tres (mire, maleta, lillo).... uffff, complicado. Pero ya digo, sin maleta de por medio.... mucho mejor, es más, muy bien, el pequeño respaldo trasero, la hacen muy cómoda. En este finde en el que nos hemos movido con la moto, la comodidad ha ido en aumento. Ir atrás, te deja (en mi caso) a la altura del piloto, puesto que quedamos bastante elevados (los paquetes)... la primera vez que me subo a la moto, lo hago sin apoyarme en la estribera.... ufff, complicado, casi imposible, haciendo hornor de mi flexibilidad lo conseguí, la altura en cruz del asiento trasero, es muy alta, luego ya fue más fácil, puesto que con el bloqueo puesto, apoyarme en el reposapiés no hace que la moto se mueva, así que.... bien, muy bien, eso sí, sin cañitas de por medio, porque ayer.... con un par de cañas, de vinito.... casi me caigo al subir de la moto en plena puerta del sol... :smt044 :smt044
En las curvas, acojonada, y por dos motivos, uno el miedo desde mi caída al cambio del punto de equilibrio, a no ser yo la que controla el vehículo, y el otro........ no veas como tumba el triciclo \/ .... Al ir atrás, entre la altura en la que queda el paquete, el no controlar yo la moto, las curvitas cerradas...... acojonada, pero bien es cierto, que en ningún momento, la moto se inmutó y eso que el suelo ha estado mojado practicamente todo el fin de semana.
2.- como piloto
GENIAL!!!!!!! :smt041 :smt041 \/ \/
Tocando poco más que de puntitas el suelo sin el bloqueo......... si le pongo el bloqueo, pues eso, ¿para qué bajar los pies?
Primero con miedo, a ver.... toco de puntitas.... bueno primer paso superado, la meneo a los lados, bueno, puedo con ella, un acelerón, se quita el bloqueo automáticamente, y pa lante. En mi opinión, para ser una 400 y para llevar el famoso variador.... pues no sé, tampoco noté excesivamente el acelerón , pero la verdad es que la joía, tira, y mucho. En un plis me puse sobre los 80.
Muy estable en las curvas y....... sorpresa......... yo pensando que Lillo se tumbaba y es que la moto debe andar cansada que es que decide echarse un ratito ella solita en las curvitas.... :smt044 :smt044 muy bien, muy controlada, muy equilibrada, sin sustos y........ en circulación nada pesada.
Eso sí, bajar del triciclo y maniobrarlo en parado.... cuesta, sobretodo las ruedas delanteras, pero bueno, con paciencia y sin que haya pendiente todo se consigue, no parece que le honren 260 kilos.
En definitiva, la sensación con la moto es de mucha estabilidad y por lo tanto, mucha seguridad.
3.- como piloto + paquete
¿Para qué empezar poquito a poco llevando a una chica, un peque........ no, yo a lo grande :smt110
Lillo, muy valiente y osado él, se atrevió a subir de paquete, y yo me atreví a llevar moto + adulto, es decir, sin contarme a mí unos 340 kilos de na, entre los tres, 400 kilos .
Yo sentadita de piloto, bloqueada la moto y pensé... ¿a ver cómo sube el mozo? pues ni corto ni perezoso, apoya sus ¿80 kilos? en el reposapiés, yo ahí sin hacer nada de nada, la moto.... sin quejarse, y hala, sentado queda, bueno, pensé, ahora o nos vamos al suelo al desbloquearla o no.... pues no, un buen acelerón, y sí, noté el peso, pero vamos, que en circulación no hay problema.
El problema viene al detenerme sin el bloqueo, ufff, un pequeño giro de manillar, pero la controlé, y al girar callejeando, también me iba hacia exterior, posiblemente por girar muy despacio. Supongo que aquí también cuenta la falta de práctica (no de expetriencia) con la moto.
La moto, muy buena ella, no decía ni pío.
Así que la mire vuelve de madrid......... enamorada de la moto y su motero. Por ahora es mi primera opción cuando decida cambiar la gordi, pero vamos, que me queda algo menos de año y medio, y el mercado se mueve, seguiré mirando........ motos, of course.
